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綜合管廊模具頂進施工方法

時間:2024-12-24 來源:本站 點擊:21次

根據頂進綜合管廊模具所處位置的具體情況,在開挖工作坑之前,調查清楚綜合管廊模具施工區域內的通信、交通信號、電線電纜等管線的埋設情況并作好防護后才允許施工,應采用挖機和人工相互配合進行開挖,并預留10~15 cm厚度用人工進行挖除。

由于合管廊模具構件設計底面標高基本接近原地面標高,因此開挖量較小,為盡可能減少頂程,減少工作量。工作坑的開挖盡可能靠近現有線路的坡腳。

綜合管廊模具工作坑底板采用C20鋼筋混凝土作為底板材料,厚度為30 cm。底板澆筑前,應在其下部基礎鋪上一層10 cm厚的碎石墊層,以增加箱涵工作坑的抗滑力。在底板下沿箱涵頂進方向每隔3 m設一道地錨梁,地錨梁埋入深度0.35 m,寬度0.3 m,長度與底板寬度相同,地錨梁與底板一同澆筑,工作坑底板上部每隔3 m設置一對導向墩。

綜合管廊模具工作坑后部由后背樁、后背墻、夯填土組成,后背樁采用C30鋼筋混凝土預制,高度2.5 m,厚度0.8 m,埋入工作坑底板表面以下1.0 m;后背墻采用M10漿砌片石砌筑,墻厚2.4 m,總高度5.1 m,埋入底板表面以下約2.0 m,后背墻總寬約9.0 m。

后墻的后方應填滿并夯實填充物,填充物可選用工作坑開挖的土,填充物應分層壓實,壓實度不小于90%,填土高度根據現場地形確定,應能確保提供綜合管廊模具頂進的推進反力。

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